Samedi 4 Juin 2011:
Libre opinion
Au sujet du financement de la LGV
Qui paiera la construction des lignes ferroviaires nécessaires au développement durable dans notre pays, pour le transport de fret ou de passagers ?
Comme toutes les infrastructures de transport, les lignes ferroviaires servent l'aménagement du territoire, contribuent à son développement et à celui de nos régions : elles doivent donc être propriétés publiques, comme les autoroutes, les canaux, les réseaux de transport d'électricité, de gaz, de téléphone et d'eau, ainsi qu'Internet.
La droite veut recourir aux capitaux privés pour financer les infrastructures de transport ; le projet de « Ligne Nouvelle Paris-Normandie » est donc concerné. Or, le privé exige toujours une forte rentabilité, ce qui augmente les coûts, aux dépens des utilisateurs, voyageurs et fret.
Comme toutes nos infrastructures de transport, la LGV-Paris-Normandie devra être financée par des fonds publics, avec possibilité d'emprunts de très long terme, échappant aux banques et aux marchés financiers. Elle devra aussi être couverte selon la règle des 3 tiers : État, Réseau Ferré de France, collectivités territoriales et cette question devra être intégrée au débat public qui commencera à la fin de l'année.
Daniel Paul, député
(source le havre libre)